Цената на горивата по бензиностанциите в БГ

[дрим]

Затова приемай съвети от собственици на дизел евро 5 и нагоре, без модификации

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[дрим]

Първоначално написано от Светия Дух

Моята вече е без DPF.

Преди 2 години ми изгоря датчик на DPF-a. Нов датчик 450 лв. Викам си - я по-добре за същите пари да ми махнат DPF-a. Тамън няма да влиза в досаден режим на рециркулация или пък да плащам за промиването му. Взеха ми за махането 300 лв., в цената влизаше препрограмиране на компютъра (да излъжат колата, че е произведена без DPF) и май блокираха нещо на EGR-a. След това стана още по-пъргава. Не се отрази на разхода, а имах надежди, че ще спадне.

После въздуха в София бил мръсен, ама важното е да е пъргава, което е нормално като ти скопят/махнат EGR, чието предназначение е именно да връща част от изгорелите газове за повторно изгаряне с цел намаляване на вредните емисии

С премахването и на DPF-а в комбинация с по-горното, си качил конете с 10-15%
Тури и сега едно чипче или ремап и кажи, че караш БМВ, та тамън се вписа в профила
Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[Светия Дух]

Изобщо не ми беше целта да вдигам конете. Преди да изгори датчика на DPF-a, започна да влиза често в режим на рециркулация и това ме дразнеше. Бях почнал да проучвам къде правят промиване на филтъра и датчика взе та изгоря. Вече няма филтър - няма проблем.
А на вас Софиянците, на чист въздух ви става лошо, не се оплаквай.
PS. Карам съвсем културна и елегантна кола, не съм някой джигит с голфче или БМВ. И слушам джаз.

[дрим]

Не се оплаквам, просто си купувам кола, която мога да поддържам, а не да побългарявам.
Любими са ми 3.0 дизел побългарен, като даде газ пред мен и след 100метра съм за нов поленов филтър

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[Светия Дух]

Взимай си качествени филтри и няма да ги сменяш през 100 метра.
Препоръчвам на MANN жълтия поленов филтър.
Иначе какво да й подържаш? За 4 години непредвидените ми разходи по нея са един изгорял датчик на DPF, заради който махнах филтъра (Соломоновско решение) и един фиш към КАТ за превишена скорост. Другото - накладки, дискове, гуми, филтри, агренажен ремък на всеки 50К/km с ролки и водна помпа, са консумативи и не се броят.

[demmlik]

Първоначално написано от Ooo_Pepi

Колата е от 2010г с DPF, EGR, катализатор, не върви с олио от фритюрник.

wv t3

[лун2лан]

Еко ...
За дизел...

Омв дизел Алпин гори някакви гумички на клапани на Мерцедес 3.2 или 2.7 например...
Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

[Ooo_Pepi]

Първоначално написано от Светия Дух

...агренажен ремък на всеки 50К/km с ролки и водна помпа...

Как на 50 хил.км сменяш аНгренажен ремък, та чак и водна помпа?
На мен ми казаха, че моя ангренажен ремък е сменен, когато колата е била на 150 хил.км. И допълниха: следваща смяна на 300 хил.км.
А относно водната помпа, сменя се през едно обслужване.
Демек, сега сменяш ремък + водна помпа, следващия път само ремък, на третия път ремък + водна помпа и продължаваш по същата схема.
На хубавите ремъци им дават по 100 хил.км без никакъв проблем, че даже и повече.
Но сега като се замисля... Май не съм виждал такъв на който му дават 150 хилки.

[dolby]

А какво ще правите като почнат ограниченията за коли под евро4 в центъра на градовете? Не може да продадете фритюрниците после

[Светия Дух]

Първоначално написано от Ooo_Pepi

Как на 50 хил.км сменяш аНгренажен ремък, та чак и водна помпа?
На мен ми казаха, че моя ангренажен ремък е сменен, когато колата е била на 150 хил.км. И допълниха: следваща смяна на 300 хил.км.

Като взех колата (беше на 89 000 km) й смених ремъка с ролките и водната помпа. Взех ремък на Continental и производителя препоръчваше да се сменя на 50 000. Не ми се правят експерименти в резултат на които да получа блокирал двигател заради скъсан ремък. Щом производителят дава 50 000 км или 5 години (което настъпи първо), значи толкова. На следващите 50K го смених пак с водната помпа, за да ми е мирна главата. Нищо не пречи, като свалят ремъка да сменят и помпата.

Не знам от къде тези слухове, че съм джигит на пътя. Карам Opel Insignia. Взех я за 22К преди 4 години и още толкова бих я карал с удоволствие. Снимахме я в едно видео-ревю за mobile.bg, може се види тук: