ПРОТЕСТ ГОРИВА 16.04.2011 СЪБИРАНЕ 12:00ч ТРЪГВАНЕ 13:00ч

[Въйко]

Първоначално написано от gentu

-май си само ти!?
То само овчар може да си помисли че горивата участвуват ,при формирането на цената , само при транспорта на готовия продукт и то само от склада до борсата примерно!
А в действителност , 15-20% от цената се формира от горивата в целият процес на производство и реализация на любимите ти компири!(за "мазното" е още по голям)

Генту, точно за това говоря.Имам предвид че се налага масова психоза че видиш ли горивата поскъпнали с по 10-15ст/л и за това всичко скочило главоломно понеже транспорта станал много скъп.Същата работа е и с превозвачите, щели да вдигат цените на билетите защото поскъпнал дизела.Айде бе...Примерно Пловдив-Бургас са 300км. и един автобус ако изгори 110 литра дизел то при увеличение на цената на дизела с едно левче на литър ще се окаже че разходите са плюс още 110лв. или с други думи пътниците солидарно ще трябва да си разделят тази сума за да не се ощети превозвача като не се наруши неговата печалба и съответно да си заплатят по два лева горница.Следите ли ми мисълта че става дума за поскъпване на дизела с едно левче на литър а тук говорим за 20 стотинки или с други думи пътниците в автобуса ще си платят по 40ст. горница.
Горивата са нещото с което се манипулира тъпия редови гражданин който е толкова прост че си няма и идея въобще какво прави и какво мисли ако въобще може да мисли.На нормалния селкостопански производител не му влияе толкова цената на дизела защото с ЮМЗ-то кюф-паф там ще си изоре и фрезова декарите и ще му излезне с някое левче повече за нафта но не е съществено.Препаратите за растителна защита не са поскъпнали или аз поне не виждам някаква разлика която да ми направи впечатление, полиетилена с който се правят сезонните оранжерии си е на същите цени, на доста хора с малки места и без техника също не ги интересува цената на дизела защото впрегнал кончето си оре човека и не налива на коня нафта а произвежда от задника му метан С други думи продукцията от производителя пак ще излезне на 30 стотинки и ще стигне до магазинната мрежа на 1,30лв за крайния потребител като при първото поскъпване на дизела с 10 стотинки то съответно и цената на продукта ще скочи от 1,30 на 1,50лв за кило нещо си без значение какво е понеже виждаш ли горивата се вдигнали и производството било се оскъпило.А селянина който се блъска на къра пак с ЮМЗ-то или кончето с ралото за пореден път не е разбрал че дизела е поскъпнал понеже се прибира късно и не гледа новините.

Първоначално написано от preslav

...До преди две три години няма проблем искаш да правиш някакъв бизнес ок банката дава,и опс сега кво става,не може да сваля цените на долу щот банката го деби из зо зад.Ако свали фалит.

Хе, ми много ясно.Видяла жабата... и тя вдигнала крак.Всеки реши да става бизнесмен, всеки реши че задължително трябва да има жилище и нова кола, всеки беше решил че може да харчи по американски и да тегли пари напред които после да погасява на база сметките си с молив във тефтера които изглеждаха доста обнадеждаващи а ако не са такива се нагаждаха така че да му харесва.
На всяка улица има по три магазина за дограма, дваквартални големи хранителни и безброй за сладки работи и алкохол, няколко за мебели, и какво ли още не.Всички гаражи вместо да изпълняват функцията си на такива са офиси или магазини.Всеки иска да върти ключовете а балъците да бачкат за него и в един момент един балък тегли заем и се превръща в бизнесмен и от своя страна наема други балъци...
Най-фрапиращия случай е с жилищата които в момента банките си вземат поради невъзможност да се плащат заемите.Когато се срина пазара на имотите стана нещо интересно.Строители и инвеститори започнаха да натискат банките да свалели лихвите от 12 на 10% за да можели хората да си купят жилища и да се раздвижи пазара.Ахахаха, да бе да, е сега.Значи банката да си намали печалбата с 2% защото строителя не може да си продаде апартаментите с неговата си 300% печалба Ама жилищата били скъпи.Ами скъпи са защото в бума на строителството когато една средна заплата в Пловдив беше 500лв а в София 800лв, то един мангал обща бичкия на строежа в Пловдив вземаше надник по 50лв а в София по 80лв.Да не говорим за "майстори" наистина в кавички какви заплати вземаха.За три дена или четири на строежа вземаха пари колкото някой човечец в някой икономически слаб рагион на страната за цял месец.Това нормално ли е?Явно да защото народа го позволи което ясно говори че народа е прост.И всичко дойде от там че банките даваха кредитите гьотере а наш Ганьо като не видял се хвърли в киреча.
Заема от банка не е за всеки, това не е да си купиш една пералня и една голяма плазма и после да изплащаш.Говорим за заем с който да се започне и развива бизнес.Всеки си мисли че е много лесно но не е.Както сме си говорили с Доктора, на един роб като му дадеш свобода и той не знае какво да я прави.По същия начин е и с парите.Ако някой дойде и ми тръсне 50 000лв. на масата и ще се чудя какво да ги правя понеже нямам икономическото образование и знанията да управлявам пари.В същото време тези пари са много и малко, много са за харчене без цел и идея и малко да се започне нещо с което да се възвърнат по такъв начин че да се навлезе в бизнеса като бизнес а не кокошкарската история.
Всичко на този свят е икономика, от това дали да си купя една вафличка за 20 стотинки, да тегля заем 5000лв с които да си стегна апартамента, да си купя жилище за 40 000Е, да отворя магазин или цех и т.н. Въпроса е там много точно и ясно всеки да знае възможностите и знанията си до къде е границата която не трябва да прескача.Е видно е че голяма част от хората я прекрачиха и сега си теглят...