All In One IPTV Solution
Върни се   Digital TV Forums - БЪЛГАРСКИЯТ ФОРУМ ЗА ЦИФРОВА ТЕЛЕВИЗИЯ > ДИСКУСИИ - Всичко за сателитната и наземната телевизия > МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ

МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ Настройки на мотори и позиционери за сателитни антени.

Отговори
 
Контрол над темата Търси в тази тема Начин на разглеждане
  #11  
Стар 13-05-2018
Аватара на dodo_pv
dodo_pv dodo_pv е на линия
No Brain, No Pain
 

Дата на присъединяване: Jun 2008
Местоположение: Пловдив
Мнения: 2,010
Благодари: 696
Получил благодарност:
648 пъти в 425 поста
Сваляния: 69
Ъплоуди: 1
По подразбиране

Когато се ползва мотор и дисек ключ на един кабел, то той трябва да е от хубавите. Променяна ли е конфигурацията (последователността мотор - дисек), преди да се скапе системата?
__________________
ЕКЗОРСИСТ
Отговори с цитат
  #12  
Стар 13-05-2018
Аватара на dzumba
dzumba dzumba е на линия
Царя на тъпаците
 

Дата на присъединяване: Feb 2009
Мнения: 8,387
Благодари: 84
Получил благодарност:
3,492 пъти в 1,958 поста
Сваляния: 88
Ъплоуди: 0
По подразбиране

Цитирай:
Първоначално написано от odisey Вижте мненията
кабела как го тествам с мултицета- от едната страна връзвам накъсо оплетката и жилото - звъни. Като ги разкача няма звън между оплетката и жилото.
На звън може да го докараш и с една жичка от оплетката,а на ток,може и да се дъни!Пробвай с друг конвертор,тоя може да прави беля,ако е дигнал консумацията,по някаква причина!
Чети темата и за фазомера,ако имаш кабеларка,дръпни кабела от телевизора!
Отговори с цитат
  #13  
Стар 20-05-2018
odisey odisey не е на линия
форумно сукалче
 

Дата на присъединяване: Oct 2009
Мнения: 28
Благодари: 6
Получил благодарност:
2 пъти в 2 поста
Сваляния: 44
Ъплоуди: 0
По подразбиране

Ето и развръзката, днес най-после ми остана време и времето се смили да не вали. След като смених всички букси зачистих със спрей контактите на мотора и конверторите. Сглобих всичко и картината грейна Благодаря на всички включили се с идеи.
Отговори с цитат
  #14  
Стар 31-05-2018
Аватара на Вас
Вас Вас не е на линия
мега форумец
 

Дата на присъединяване: Apr 2014
Местоположение: София
Мнения: 539
Благодари: 111
Получил благодарност:
148 пъти в 101 поста
Сваляния: 5
Ъплоуди: 0
По подразбиране Отваряне на Н-Н мотор.

Здравейте!
След като сложих по-голяма антена, възникна един проблем, за който не бях се сетил преди монтажа. Става въпрос за следното:
На Запад съм ограничен до 5W, тъй като антената влиза в терасата. Със старата антена нямаше проблем дори и да я "изпусна" да отиде до края на Запад. Сега обаче реално антената ще забие в стената преди да се изключи мотора. Задал съм "Лимит Запад" на 5W, обаче вчера мотора нещо "откачи" и тръгна твърдо към стената. За мой късмет беше през деня, антената ми е пред очите и на мига дръпнах захранването на приемника.
На този мотор няма външна корекция на ограничителите Изток/Запад и след като намерих снимка на същия мотор отворен, реших да попитам спецовете тук, дали тези винтове на зъбното колело от снимката, са въпросните ограничители ?
След като така и така ще го отварям, да правя ли и нещо друго, един вид като профилактика на мотора? Все пак е на три години и половина.
Благодаря предварително



Отговори с цитат
  #15  
Стар 31-05-2018
Михаил Добрев Михаил Добрев не е на линия
супер форумец
 

Дата на присъединяване: May 2008
Местоположение: Раднево
Мнения: 121
Благодари: 35
Получил благодарност:
12 пъти в 9 поста
Сваляния: 69
Ъплоуди: 0
По подразбиране

За мотора не зная почти нищо но за това кьде викаш че е откачил,и при мен го е правил тоя номер но само ако има някой спътник който не е оставен на усалс.Не е лошо на първо време да провериш това.
Отговори с цитат
  #16  
Стар 31-05-2018
Аватара на Вас
Вас Вас не е на линия
мега форумец
 

Дата на присъединяване: Apr 2014
Местоположение: София
Мнения: 539
Благодари: 111
Получил благодарност:
148 пъти в 101 поста
Сваляния: 5
Ъплоуди: 0
По подразбиране

Всичко е по USALS. По-принцип "запецването" става заради включения лимит и обикновено забива на 7E и не иска да върви повече на Изток. След махане на лимита и "иди на 0" нещата се оправят. Не смея да го оставям без "лимит на запад", защото ще има удар в стената.
Почти съм сигурен, че има неподвижен сензор в центъра, а на колелото са закачени трите ключета, като средното е 0. Като ми остане повече време ще го отворя, да видим какво ще стане
Отговори с цитат
  #17  
Стар 31-05-2018
Аватара на dzumba
dzumba dzumba е на линия
Царя на тъпаците
 

Дата на присъединяване: Feb 2009
Мнения: 8,387
Благодари: 84
Получил благодарност:
3,492 пъти в 1,958 поста
Сваляния: 88
Ъплоуди: 0
По подразбиране

Изтриваш всички спътници в листа след 5 запад в едитора,преди да качиш листа и никога няма да тръгни натам,ако не му кажеш да търси на запад !Ако сложиш лимит през приемника,също няма да тръгне!Мотор, не се отваря за лимити!
А най лесно е,да си оправиш стойката!
Отговори с цитат
Следните потребители БЛАГОДАРЯТ на dzumba за този полезен пост :
Вас (01-06-2018)
  #18  
Стар 01-06-2018
Аватара на Вас
Вас Вас не е на линия
мега форумец
 

Дата на присъединяване: Apr 2014
Местоположение: София
Мнения: 539
Благодари: 111
Получил благодарност:
148 пъти в 101 поста
Сваляния: 5
Ъплоуди: 0
По подразбиране

Цитирай:
Първоначално написано от dzumba Вижте мненията
А най лесно е,да си оправиш стойката!

Спътниците на Запад от 5W съм ги изтрил отдавна и всичко е направено, както казваш по-горе. Проблем ще е именно стойката, която е купешка с 50см рамо. Преди 4-5 додини нямаше по-дълга. Абсолютно си прав, че е тъпо да свалям всичко, после пак настройки........
Благодаря за отговора
Отговори с цитат
  #19  
Стар 21-06-2018
Аватара на Вас
Вас Вас не е на линия
мега форумец
 

Дата на присъединяване: Apr 2014
Местоположение: София
Мнения: 539
Благодари: 111
Получил благодарност:
148 пъти в 101 поста
Сваляния: 5
Ъплоуди: 0
По подразбиране Лека профилактика на H-H мотор

Реших все-пак да отворя мотора, след като се беше появил луфт и евентуално да натегна въпросните винтове, които притягат пружинките. С натягането луфта намаля, но не изчезна. Врътнах пробно антената (9кг) наляво-надясно, два - три пъти и луфта се появи отново.
При това положение реших направо да сменя пружинките с нови.
Луфта изчезна, даже мотора започна сам да връща антената от краен източен ограничител (95Е), а преди не ставаше без помощ.
Мнението ми по този случай е, че при тоя модел мотор по-добре да се сменят пружинките, отколкото да се натягат. Струват стотинки
Прикрепени изображения
Тип файл: jpg h-h1.jpg (64.6 КБ, 46 разглеждания)
Тип файл: jpg h-h2.jpg (75.9 КБ, 43 разглеждания)
Отговори с цитат
Следните потребители (2) благодарят на Вас за този полезен пост
oldman (21-06-2018), yavor1 (21-06-2018)
Sponsored Links
Rent a car Diablo Plovdiv  ВИДЕОЗАСНЕМАНЕ С ДРОН
Отговори

Съобщения от Devil M
 

Тагове
мотор, НН, проблем


Активни потребители разглеждащи тази тема в момента: 1 (0 членове и 1 гости)
 
Контрол над темата Търси в тази тема
Търси в тази тема:

Разширено търсене
Начин на разглеждане

Подобни теми
Тема Започнал темата Форум Отговори Последно мнение
проблем с мотор veskodivia МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 22 24-01-2018 20:03
Проблем с Н-Н мотор данаил МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 3 24-03-2015 22:02
проблем с H-H мотор Кирчо Иванов МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 4 01-04-2012 18:42
проблем с мотор Кирчо Иванов МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 2 05-03-2012 21:16
проблем с мотор ponch МОТОРИ И ПОЗИЦИОНЕРИ 6 13-07-2011 17:13


Всички времена са във формат GMT +3. Часът е 12:47.


DTV-BG Powered by vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.